Kontakta oss: 08-505 88 500
Krönika: Estland på väg mot Euron
I dessa dagar då det stormar som mest om Euron och det förekommer en hel del kritiska röster om Eurosamarbetet så händer det trots allt en del intressanta saker runt Euron. Både EU-kommissionen och Europaparlamentet har på kort tid uttalat sig positivt om att Estland går över till Euron 1 januari 2011.
Det slutliga beskedet kommer i juli. Det är verkligen en remarkabel bedrift om man betänker vilken situation landet befann sig i under 2008 och 2009. Många har dock missat den stora förändringen som har skett på det ekonomiska området. Inflationen har fallit och så har även budgetunderskottet (förra året var det endast 1,7% av BNP). Den interna devalvering som har skett under de senaste åren har förbättrat konkurrenskraften liksom det faktum att man genom den knytning man har till Euron de facto har devalverat gentemot flera av grannländerna. Se nedanstående tabell som tydligt visar förändringen i den ekonomiska situationen:
BNP estimat för perioden 2009-2011, procentuell förändring
Siffrorna blir än mer imponerande om man till denna bild adderar data för perioden 2005-2009.
Nyckeltal för den Estniska ekonomin 2005-2009 (i procent)
Data för inflation, HCPI, hänvisar till periodens slut. Bytesbalansen avser andel av BNP.
Källor: Eurostat och nationell statistik.
Vi tror att införandet av Euron i Estland kommer att fungera som en morot för både Lettland och Litauen och att vi kommer att se ytterligare förbättring och återhämtning av ekonomin även här. Från omvärlden tror vi också att intresset att investera i Baltikum kommer att fortsätta öka.
Det som nu fattas är en större privatisering så att börsen skulle kunna få ett stort och likvitt bolag. Eesti Energia såg länge ut att vara först i privatiseringslistan men tyvärr beslutade sig regeringen för att skjuta på dessa planer. Vi beklagar detta då vi tror att detta hade varit ett synnerligen viktigt steg för Estland att ta. Låt oss nu hoppas att Lettland eller Litauen kan plocka upp utmaningen att privatisera mer och att framförallt ta dessa bolag till respektive börs.
Peter Elam Håkansson
Skrivet på flight SK 731 (Scandinavian Airlines) mellan Moskva och Stockholm
